Подвесные системы — это конструкции, которые крепятся к потолку или другой высокой точке опоры, к которым с помощью троса, цепи или другим способом подвешивают различные грузы.
Где используются подвесные системы:
- для ворот частных домов,
- для ворот промышленных зданий: складов, ангаров, гаражей, доков,
- для разграничения рабочих участков,
- на конвейерных линиях производств,
- на складах для логистики.
Подвесные откатные ворота
Подвесные откатные ворота — это тип ворот, который в отличие от наземных откатных ворот подвешивают к верхней балке, что делает их идеальными для мест, где есть ограничение пространства на земле или снежный покров может препятствовать работе ворот.
Они состоят из металлической рамы ворот, которая подвешивается на специальные каретки и приводится в движение с помощью роликовых кареток, скользящих по консольной балке.
Из чего состоит и как работает подвесная система
Консольная балка — металлическая рейка, которая крепится к потолку или другой высокой точке опоры, в которую устанавливают каретки.
Подвесные каретки — механизмы, состоящие из металлического основания с отверстием для крепления. На них размещены ролики с подшипниками, которые обеспечивают движение кареток по направляющей и перемещают груз.
Заглушки для балки — резиновые или металлические детали, плотно закрывающих отверстия балки по краям. Они препятствуют проникновению грязи, пыли и других мельчайших частиц. Также заглушки помогают снизить уровень шума, возникающего от вибрации и трения во время движения кареток по направляющей балке.
Нижний держатель — механизм из двух или более роликов, которые крепятся к металлической пластине. Он используется для подвесных ворот и устанавливается так, чтоб рама ворот находилась между роликами. Держатель помогает предотвратить раскачку ворот во время их движения.
Виды комплектов подвесных систем SP Premier
- Подвесная система под вес 400-500 (стандартные условия) — для грузов весом до 400-500 кг. Толщина металла консоли 3 мм. Комплект имеет роликовые каретки на 2 ролика с подшипниками 201 серии, с обычной смазкой.
- Подвесная система под вес 400-500 (высокие температуры) — для грузов весом до 400-500 кг. Толщина металла консоли 3 мм. Комплект имеет роликовые каретки на 2 ролика с подшипниками 201 серии, с термостойкой смазкой.
- Подвесная система под вес 800-1000 (стандартные условия) — для грузов весом до 800-1000 кг. Толщина металла консоли 3,5 мм. Комплект имеет роликовые каретки на 4 ролика с подшипниками 301 серии, с обычной смазкой.
- Подвесная система под вес 800-1000 (высокие температуры) — для грузов весом до 800-1000 кг. Толщина металла консоли 3,5мм. Комплект имеет роликовые каретки на 4 ролика с подшипниками 301 серии, с термостойкой смазкой.
- Подвесная система Optima под вес 400-500 кг — для грузов весом до 400-500 кг. Толщина металла консоли 3 мм. Комплект имеет роликовые каретки на 2 ролика с подшипниками 201 серии, с обычной смазкой.
Преимущества использования подвесных систем
- Эффективность: подвесная система может перемещать тяжелые предметы с легкостью. Каретки и балка распределяют вес груза, что делает его более простым для перемещения.
- Долговечность: каретки и направляющие балки производятся из прочного металла, который может выдержать интенсивное использование.
- Гибкость: такие системы можно легко адаптировать к разным потребностям и приложениям. Их можно использовать для поддержки объектов разных размеров и форм, а также устанавливать в разных местах.
- Автоматизация: подвесные системы могут быть автоматизированы, что значительно ускорит процесс транспортировки товаров и сэкономит время и ресурсы.
