Да, ворота с электроприводом можно открыть вручную даже при полном отключении электроэнергии. Каждый привод оснащен механизмом аварийной разблокировки (разцепления) — это механический узел, который отсоединяет двигатель от рейки или зубчатой передачи, оставляя створку свободной для ручного перемещения.
Найдите на корпусе привода специальный лючок или отверстие под ключ разблокировки — он поставляется в комплекте с автоматикой.
Вставьте ключ, поверните его до упора (обычно на 90–180°, в зависимости от модели) — вы услышите характерный щелчок отсоединения муфты.
После этого ворота легко перемещаются вручную — конструкция консольного типа спроектирована именно для плавного хода даже без двигателя.
Важно после восстановления питания
Верните рычаг разцепления в исходное положение и закройте ключом — иначе привод не сцепляется с рейкой и не будет реагировать на пульт.
Двигайте створку равномерно, без резких рывков, так как шестерня еще соприкасается с зубчатой рейкой, и чрезмерное усилие может погнуть зуб рейки, если она изготовлена из пластика/полимера.
Не оставляйте привод разблокированным надолго: без сцепления механизм не удерживает створку в заданном положении, и ветер, уклон участка или случайный толчок могут сдвинуть ворота с места. Если же проезд необходимо оставить открытым на длительное время, дополнительно зафиксируйте створку выносным стопором, а по завершении — сразу заблокируйте люк ключом обратно.
Если ключ разблокировки утерян или поврежден, обратитесь к производителю — дубликат подбирают по серийному номеру привода.
Если отключения света происходят часто, рекомендуем установить ИБП или аккумуляторный блок питания для автоматики откатных ворот. Он автоматически берет нагрузку на себя в течение секунды и позволяет открывать ворота пультом даже во время отключения — без необходимости каждый раз разблокировать их вручную.
Функция ручной разблокировки предусмотрена производителем именно для таких ситуаций и является полностью штатным режимом работы — при правильном использовании она не наносит никакого ущерба механизму привода.